Вагонка виниловая

Пластиковая вагонка, сокращенно ПВХ, известная также как вагонка из винила, имеет у себя в составе около 43% нефтепродуктов и 57% так называемой каменной соли. Изготавливается она из пластмассы, представляющей собой обычный синтетический полимер. Кроме того, к этому материалу нередко добавляются специальные компоненты, которые делают вагонку морозоустойчивой, а такой придают стойкость к ультрафиолету. Это позволяет использовать вагонку ПВХ в качестве альтернативы деревянному варианту не только изнутри, но и снаружи помещения.

Стоит отметить, что цена на виниловую вагонку напрямую зависит от места ее приобретения. В том случае, если покупка будет осуществляться не от производителя напрямую, а с торговой точки, то стоимость ее может быть сравнима с дорогой евровагонкой. Соответственно, целесообразнее приобретать ее непосредственно у изготовителя. Однако в любом случае обшивка здания при помощи виниловой вагонки обойдется существенно дешевле аналогичного использования камня или кирпича. Дополнительное удобство вагонки ПВХ заключается в ее стандартных размерах, которые составляют толщину в 1 см, ширину в 10 см и длину в 3 метра. Это позволяет проводить точные расчеты перед обшивкой, чтобы не прогадать с количеством материала. В эстетических целях производители виниловой вагонки выпускают ее в различных цветах, от белого, бежевого и кремового до зеленого, светло-коричневого и даже розового. Очень популярной в последнее время является вагонка, которая представляет собой имитацию древесной обшивки.

Загореться такой обшивочный материал может при температуре в 400 градусов, тем не менее, огонь быстро потухнет без наличия определенной поддержки.

Сорта виниловой вагонки

Различают два типа вагонки – низкосортную и высокосортную. Первый вариант говорит сам за себя, поскольку свойства его не отличаются высоким качеством. Виниловая вагонка низкого сорта выгорает на солнце, меняя свой цвет или покрываясь пятнами, а также ломается при низких температурах. Высокосортная вагонка отличается лучшими показателями качества, более пластична и устойчива к климатическим воздействиям. Соответственно и стоимость ее будет более высокой, хотя внешне она мало отличается от дешевого аналога. Но уже при разрезании высокосортной вагонки можно ощутить разницу, поскольку содержащийся в ее составе пластификатор не позволяет ей крошиться, оставляя ровный край среза. Кроме того, разница будет еще заметнее после первой же зимы, после которой низкосортная вагонка существенно потеряет свои эстетические качества.

Для монтажа вагонки из пластика следует вооружиться некоторым набором крепежей, предназначенных специально для таких материалов. Главная их особенность заключается в материале, из которого они изготовлены: это в обязательном порядке должен быть ПВХ, при этом сечение крепежей не должно превышать 40 мм. Кроме таких крепежей используются также металлические скобки и специальные профили для монтажа. Нередко монтажный профиль может быть также выполнен из пластика. Среди обязательных крепежей можно выделить профиль для соединения, пригодится в том случае, если длина поверхности, которую необходимо обшить, превышает длины вагонки, то есть 3 м. Кроме того, обязательным для использования является профиль стартовый, который необходим для закрывания торцов, если вагонка примыкает к дверям или окнам. Кроме того, в области окон и дверей в целях декоративного применения потребуется также F-образный профиль. В этих же целях, но для оформления потолков и стен, применяется галтель. Чтобы закрыть внешние и внутренние углы потребуются соответственно внешний и внутренний углы размером 10/10, 15/15, 20/20, 25/25, 30/30, 40/40, 50/50.

Крепление винилового профиля осуществляется на специальные маячки (профили), которые выставляются по уровню. Шаг при этом составляет примерно 300-500 мм. Крепление же профилей к стенам осуществляется посредством либо саморезов, либо дюбель-гвоздей. При использовании пластикового или металлического монтажного профиля, крепление осуществляется без использования гвоздей. Они потребуются в том случае, если скобы будут крепиться непосредственно на деревянные рейки.

В принципе, не существует особенных трудностей во время монтажа виниловой вагонки. Однако некоторые нюансы все-таки стоит учесть. К примеру, тот, что никакие скобы строительного степллера не заменят скобы, которые следует использовать для крепление вагонки. Разумеется, сперва может показаться, что такой способ будет и дешевле и проще, причем некоторые горе-строители даже применяют этот вариант в действии. Однако спустя лишь некоторое время вы сможете убедиться в своей ошибке. Дело в том, что виниловая вагонка отличается высоким коэффициентом расширения, его значение может достигать одного сантиметра. В результате зимой вагонка существенно уменьшится, а торцы ее выпадут из профилей. Если же отпил ее был выполнен таким образом, что торцы упирались в профили, то летом полосы вагонки могут пойти волной.